Устройство автомобиля для сдающих экзамены в ГИБДД и начинающих водителей, Георгий Бранихин, Алексей Громаковский
Георгий Бранихин,Алексей Громаковский

Устройство автомобиля для сдающих экзамены в ГИБДД и начинающих водителей

Сообщить о появлении
Загрузите файл EPUB или FB2 на Букмейт — и начинайте читать книгу бесплатно. Как загрузить книгу?
Michael Nockov
Michael Nockovцитирует2 месяца назад
Далее следует преобразование хода поршня во вращение вала. Для этого поршень с помощью пальца и шатуна шарнирно соединен с кривошипом коленчатого вала, который вращается на подшипниках, установленных в картере двигателя (рис. 2.5).

В результате перемещения поршня в цилиндре сверху вниз и обратно через шатун происходит вращение коленчатого вала.
Michael Nockov
Michael Nockovцитирует2 месяца назад
Смесь бензина с воздухом, приготовленная карбюратором или инжектором, попадает в цилиндр, где сжимается поршнем и поджигается искрой от свечи зажигания. Сгорая и расширяясь, она заставляет поршень двигаться вниз. Так тепловая энергия превращается в механическую.
Michael Nockov
Michael Nockovцитирует2 месяца назад
При этом горит не само топливо. Горят только его пары, смешанные с воздухом, которые и являются рабочей смесью для ДВС. Если поджечь эту смесь, она мгновенно сгорает, многократно увеличиваясь в объеме. А если поместить смесь в замкнутый объем, а одну стенку сделать подвижной, то на эту стенку будет воздействовать огромное давление, которое будет двигать стенку.
False Moon
False Moonцитирует2 года назад
Полным объемом цилиндраназывается сумма его рабочего объема и объема камеры сгорания в момент нахождения поршня в НМТ.
False Moon
False Moonцитирует2 года назад
У бензиновых двигателей степень сжатия находится в пределах 6–14, у дизельных – 14–24.
False Moon
False Moonцитирует2 года назад
Минимальный объем в цилиндре над поршнем при его положении в ВМТ – это камера сгорания.
А объем над цилиндром, когда он находится в НМТ, называют рабочим объемом цилиндра.
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
шарниром равных угловых скоростей(ШРУС).
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
карбюратор – это сложное механическое устройство, смешивающее бензин с воздухом в определенных пропорциях и осуществляющее доставку подготовленной смеси к цилиндрам двигателя.
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
По характеру рабочего процесса поршневые ДВС, устанавливаемые на большинстве автомобилей, делятся на двигатели с внешним смесеобразованием и воспламенением топливо-воздушной смеси от электрической искры и с внутренним смесеобразованием и воспламенением смеси от сжатия. Первые работают на бензине, вторые – на дизельном топливе.
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
Важной характеристикой ДВС является его степень сжатия, которая определяется как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается поступившая в цилиндр топливо-воздушная смесь при перемещении поршня от НМТ к ВМТ.
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
рабочий объем всех цилиндров двигателя в сумме, выраженный в литрах, называется рабочим объемом двигателя.
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
кольца играют роль уплотнителей и делятся на два вида: компрессионные (те, которые не пропускают газы) и маслосъемные (препятствующие попаданию масла в камеру сгорания)
Владимир Цупик
Владимир Цупикцитирует3 года назад
ПРИМЕЧАНИЕ
В ДВС из каждых 10 литров топлива только около 2 литров используется на полезную работу, остальные 8 литров сгорают впустую.
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
На примере одноцилиндрового ДВС рассмотрим работу газораспределительного механизма (см. рис. 2.7). Распредвал, получив вращение от коленвала, поворачивается.
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
Дальше поршень через открытый впускной или выпускной клапан соответственно засасывает горючую смесь или выталкива
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
компрессионные (те, которые не пропускают газы) и маслосъемные (препятствующие попаданию масла в камеру сгорания)
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
Сгорая и расширяясь, она заставляет поршень двигаться вниз. Так тепловая энергия превращается в механическую.
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
попадает в цилиндр, где сжимается поршнем и поджигается искрой от свечи зажигания.
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
Смесь бензина с воздухом
Настя Молкова
Настя Молковацитирует3 года назад
Чем больше объем двигателя, тем он мощнее и тем выше потребление топлива.
fb2epub
Перетащите файлы сюда, не более 5 за один раз