Маяк в экономической теории, Рональд Коуз
Бесплатно
Рональд Коуз

Маяк в экономической теории

Читать
39 бумажных страниц
  • 💡5
  • 👍2
  • 🎯1
В вечном споре о том, должно ли государство производить блага (или ограничиваться защитой прав и контрактов) маяки сыграли молчаливую, но важную роль. Они служили примером того, что рынок способен не на все. Частный предприниматель не сможет окупить построенный маяк, говорили экономисты, потому что судовладельцы могут пользоваться им бесплатно. Рональд Коуз — может быть, величайший экономист 20 века — решил проверить это рассуждение на практике и в небольшом эссе (1974) показал, что большинство маяков построили частные люди, а национализированы они были много лет спустя.
Впечатление
На полку
Предложение действительно до 31 января
3месяца
премиум-подписки
за 0,99 $ 29,97 $
только для новых читателей
  • 💡Познавательно5
  • 👍Советую2
  • 🎯Полезно1
Вход или регистрация
Андрей Кузнецов
Андрей Кузнецовделится впечатлением2 года назад

А кто будет строить дороги?

Рональд Коуз разоблачает очередной миф, уже успевший стать истиной в последней инстанции в среде экономистов. И сделал это, как и подобает одному из самых видных экономистов, блестяще, снабдив множеством источников свои аргументы.

По самой статье(или небольшой книге, как угодно) комментариев давать не вижу смысла, поскольку описание на букмейт исчерпывающее.

Но хотелось бы в очередной раз напомнить, что в экономической теории крайне важно не принимать на веру то, что нам предлагают(как это было с маяками), пусть даже такие авторитетные экономисты, как Милль. Слишком высока цена за подобную самонадеянность.

Трофим Козин
Трофим Козинделится впечатлением13 дней назад
👍Советую
💡Познавательно

Michael Zelensky
Michael Zelenskyделится впечатлениемв прошлом году
💡Познавательно
💤Скучно

то только 11 из 46 существовавших в 1820 году маяков были построены Trinity House,
основной причиной, по которой предложение о сосредоточении всех маяков в руках Trinity House получило столь сильную поддержку, была идея, что это приведет к снижению маячных пошлин. Было, разумеется, предложено оплачивать маяки за счет средств казны28, что привело бы к устранению маячных пошлин, но этого так и не сделали, а потому мы и не будем здесь этого обсуждать.
Аргументы Милля, однако, несвободны от двусмысленности. Он доказывает, что правительство должно строить и содержать маяки, потому что частное предприятие не может предоставлять эти услуги из-за невозможности собирать плату с пользующихся ими судов. Но затем он делает уточняющую оговорку: «…если бы не получало вознаграждения за счет принудительного сбора, устанавливаемого государством». Я понимаю дело так, что «принудительным сбором» должны быть обложены суда, которые пользуются услугами маяков (и в этом случае сбор представляет собой пошлину). Двусмысленным изложение Милля делает неясность — имел ли он в виду, что «принудительный сбор» дает возможность «сооружать маяки для личной выгоды», и потому устраняет нужду в правительственной деятельности, либо он предполагал невозможным (или нежелательным) получение «вознаграждения за счет принудительного сбора» частными фирмами и потому считал необходимой деятельность государства в этой области
Библиотека свободы InLiberty, InLiberty
Экономика, Sergey Petrov
Sergey Petrov
Экономика
  • 47
  • 55
Лучшая библиотека от Артёма Кузьмицкого, Артём Кузьмицкий
Публичная политика , Batyr Dzhankezov
fb2epub
Перетащите файлы сюда, не более 5 за один раз