РњРѕСЏ Р¶РеР·РЅСЊ, РјРѕРе РґРѕСЃС‚РеженРеСЏ

Выдержавшая около ста изданий РІ десятках стран РјРёСЂР° (РІ том числе семь изданий РІ РЎРЎРЎР  РІ 1924–27 РіРі.) автобиографическая РєРЅРёРіР° РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· выдающихся менеджеров XX РІРµРєР°, организатора поточно-конвейерного производства Рё отца автомобильной промышленности РЎРЁРђ написана СЏСЂРєРѕ, образно, энергично Рё вдохновенно. РћРЅР° содержит богатейший материал, РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј представляющий исторический интерес, РЅРѕ РІ целом СЂСЏРґРµ отношений сохраняющий актуальность для экономистов, инженеров, конструкторов, психологов, социологов, руководителей Рё организаторов производства, чья деятельность нацелена РЅР° творческое осмысление Рё успешное решение задач кардинальной перестройки всех звеньев нашей хозяйственной системы. Предисловие профессора Рќ. РЎ. Лаврова Рё послесловие профессора Р�, Р›. Андреева открывает перед читателем возможность сопоставить различные видения Рё оценки Генри Форда СЃ позиций, разделенных шестью СЃ половиной десятилетиями, СЌРїРѕС…Рё РќР­РџР° Рё СЌРїРѕС…Рё Перестройки. Для широкого РєСЂСѓРіР° читателей.